списък с новини
Новини
Новото разширение на метрото ще е готово в края на 2025 година
929 източник:
Въпреки многобройните зловещи политически опити да бъде спряно развитието на София, Столична община успява да се справи с безбройните предизвикателства и да продължава да развива градат ни, въпреки че дори и в общината има политици които най-нагло открито заявяват че искат да спрат разитието на метрото и екологичния градски трянспорт.
През есента на 2021 г. "Метрополитен" ЕАД подписа три договора за изграждането на три нови метро станции и прилежащите им тунели от разширението на III линия на софийското метро под бул. "Владимир Вазов" в кварталите "Хаджи Димитър" и "Левски Г", съобщиха от "Метрополитен" ЕАД.
Срокът за изпълнение е 39 месеца, което означава, че трикилометровото трасе ще е готово в края на 2025 година.
Единият договор е с „Трейс Груп Холд” АД, изпълнител на Обособена позиция 2, включваща изграждането на метростанция „Тракия” и прилежащия ѝ тунелен участък до метростанция „Ст. Георги Аспарухов”.
Вторият договор е с дружеството „Джи Пи Груп” АД, което ще изпълнява Обособена позиция 3, включваща изграждането на метростанция „Ст. Г. Аспарухов” и прилежащият ѝ тунелен участък до действащата станция „Хаджи Димитър”.
Третият договор е с фирма „Монолит София” АД, която ще изпълнява Обособена позиция 1, включваща изграждането на метростанция „Владимир Вазов” и прилежащия ѝ тунелен участък до метростанция „Тракия”.
В момента изпълнителите усилено работят по проектирането и организацията на строителните площадки – в т.ч. създаването на временна организация на движението по бул. „Владимир Вазов” с цел обособяване на площадките в рамките на месеците март и април и започване на същинската работа по изграждането на метростанциите и тунелите.
Целта е обособяване на площадките в рамките на март и април т. г. и започване на същинската работа по изграждането на метростанциите и тунелите.
Изпълнители на 3-километровото трасе са 3 български фирми, които вече имат подписани договори с "Метрополитен" след преминаване през обществен конкурс. Всяка ще изгражда метростанция и прилежащите им тунели от разширението на третата линия на софийското метро под бул. „Владимир Вазов” в кварталите „Хаджи Димитър” и „Левски Г”.
Едно от трите нови метростанции "Тракия" ще бъде в зелено и бяло. Дизайнът е красив, както и на вече изградените станции, модерен и светъл, което ще допринесе за приятното усещане при ползване на софийското метро. Снимка от идейния проект бе публикувана от "Метрополитен" ЕАД в социалната мрежа.
Продължението на подземната железница към кв. "Левски", район Подуяне, реално ще стартира строителните дейности през пролетта на 2022г. Новото трасе е 3 км с 3 спирки - "Тракия", "Георги Аспарухов" и последната ще е "Владимир Вазов". В момента последната спирка от изградената вече част е "Хаджи Димитър".
ОБНОВЕНА 31.01.2022Г.:
"През март започва строителството на 3 км от III линия на метрото от ж.к. „Хаджи Димитър“ до ж.к. „Левски“. Това съобщи кметът на София Йорданка Фандъкова, след решението на Столичния общински съвет, който прие предложението за осигуряване на 12,8 млн. лв. от общинския бюджет, с които да стартира изграждането на новия участък.
"Цялата III линия е с дължина 21 км, като 12 от тях са завършени през 2020 – 2021 г. Остават ни двата участъка през „Подуяне“ и „Слатина“ – с обща дължина 9 км.
Двата участъка са включени за съфинансиране в Плана за възстановяване и устойчивост с 300 млн. лв. Тези средства представляват под 50% от цялата сума необходима за изграждането, но е ключова за строителството.
Всички останали средства ще бъдат осигурени от бюджета на Столична община и чрез инвестиционен заем от Европейската инвестиционна банка, за преговори с която днес получих мандат от Общинския съвет" – заяви също кметът Фандъкова.
"Съветниците от всички политически сили гласуваха доклада ни за начало на строителството на новите 9 км метро. Разчитам на представителите на всички политически сили, които участват и в управлението на страната, да защитават договореното съфинансиране от Плана за възстановяване, така както поехме ангажимента за финансиране от данъците на софиянци" – подчерта също Фандъкова.
Очакванията са изграждането на двата участъка да приключи през 2025 – 2026 г., което напълно съответства на заложените срокове в Плана за възстановяване.
Направените анализи показват, че тези два участъка, които преминават през гъстонаселени територии ще обслужват 160 хил. души с тенденция за нарастване във времето, а ефектите са безспорни – по-добра градска среда, по-малко вредни емисии и намаляване на трафика.
Метростанциите на първия 3-километров участък през „Подуяне“ са разположени по следния начин:
- Станция „Стадион Георги Аспарухов“ е разположена под южното пътно платно на бул. „Владимир Вазов“, на кръстовището с ул. „Васил Кънчев“ и ул. „Река Велека“ до стадиона;
- Станция „Тракия“ е разположена на кръстовището на бул. „Владимир Вазов“ с ул. „Витиня“, западните входове на станцията са свързани със съществуващия подлез под булеварда до ул. „Слатинска река“;
- Станция „Владимир Вазов“ е на кръстовището на булеварда с ул. „Станислав Доспевски“, между ж.к. „Левски В“ и ж.к. „Левски Г“. След тази станция се планира изграждане на нов буферен паркинг, който да се използва от автомобилите, които влизат в столицата.
Метростанциите по втория 6-километров участък от ул. „Шипка“ при Военната академия през кв. „Гео Милев“ и „Слатина“, покрай „София Тех Парк“ и зала „Арена Армеец“ до бул. „Цариградско шосе“, са разположени по следния начин:
- Първата метростанция ще е разположена на кръстовище на бул. „Ситняково“ и ул. „Гео Милев“;
- Втората е на кръстовището на ул. „Николай Коперник“ и ул. „Гео Милев“.
- Следващите две са на територията на ж.к. „Слатина“.
- Петата станция обслужва зала „Арена Армеец“ и „София Тех парк“ на бул. „Асен Йорданов“. Последната станция ще е на бул. „Цариградско шосе“ и ще е удобна да обслужва жилищните и административни сгради на ж.к. „Младост“ и кв. „Полигона“. При тази станция е предвидено изграждането на подземен буферен паркинг.
В момента текат процедурите за избор на изпълнители на този участък, като очакванията са те да приключат до средата на 2022 година.
През есента на 2021 г. "Метрополитен" ЕАД подписа три договора за изграждането на три нови метро станции и прилежащите им тунели от разширението на III линия на софийското метро под бул. "Владимир Вазов" в кварталите "Хаджи Димитър" и "Левски Г", съобщиха от "Метрополитен" ЕАД.
Срокът за изпълнение е 39 месеца, което означава, че трикилометровото трасе ще е готово в края на 2025 година.
Единият договор е с „Трейс Груп Холд” АД, изпълнител на Обособена позиция 2, включваща изграждането на метростанция „Тракия” и прилежащия ѝ тунелен участък до метростанция „Ст. Георги Аспарухов”.
Вторият договор е с дружеството „Джи Пи Груп” АД, което ще изпълнява Обособена позиция 3, включваща изграждането на метростанция „Ст. Г. Аспарухов” и прилежащият ѝ тунелен участък до действащата станция „Хаджи Димитър”.
Третият договор е с фирма „Монолит София” АД, която ще изпълнява Обособена позиция 1, включваща изграждането на метростанция „Владимир Вазов” и прилежащия ѝ тунелен участък до метростанция „Тракия”.
В момента изпълнителите усилено работят по проектирането и организацията на строителните площадки – в т.ч. създаването на временна организация на движението по бул. „Владимир Вазов” с цел обособяване на площадките в рамките на месеците март и април и започване на същинската работа по изграждането на метростанциите и тунелите.
Целта е обособяване на площадките в рамките на март и април т. г. и започване на същинската работа по изграждането на метростанциите и тунелите.
Изпълнители на 3-километровото трасе са 3 български фирми, които вече имат подписани договори с "Метрополитен" след преминаване през обществен конкурс. Всяка ще изгражда метростанция и прилежащите им тунели от разширението на третата линия на софийското метро под бул. „Владимир Вазов” в кварталите „Хаджи Димитър” и „Левски Г”.
Едно от трите нови метростанции "Тракия" ще бъде в зелено и бяло. Дизайнът е красив, както и на вече изградените станции, модерен и светъл, което ще допринесе за приятното усещане при ползване на софийското метро. Снимка от идейния проект бе публикувана от "Метрополитен" ЕАД в социалната мрежа.
Продължението на подземната железница към кв. "Левски", район Подуяне, реално ще стартира строителните дейности през пролетта на 2022г. Новото трасе е 3 км с 3 спирки - "Тракия", "Георги Аспарухов" и последната ще е "Владимир Вазов". В момента последната спирка от изградената вече част е "Хаджи Димитър".
ОБНОВЕНА 31.01.2022Г.:
"През март започва строителството на 3 км от III линия на метрото от ж.к. „Хаджи Димитър“ до ж.к. „Левски“. Това съобщи кметът на София Йорданка Фандъкова, след решението на Столичния общински съвет, който прие предложението за осигуряване на 12,8 млн. лв. от общинския бюджет, с които да стартира изграждането на новия участък.
"Цялата III линия е с дължина 21 км, като 12 от тях са завършени през 2020 – 2021 г. Остават ни двата участъка през „Подуяне“ и „Слатина“ – с обща дължина 9 км.
Двата участъка са включени за съфинансиране в Плана за възстановяване и устойчивост с 300 млн. лв. Тези средства представляват под 50% от цялата сума необходима за изграждането, но е ключова за строителството.
Всички останали средства ще бъдат осигурени от бюджета на Столична община и чрез инвестиционен заем от Европейската инвестиционна банка, за преговори с която днес получих мандат от Общинския съвет" – заяви също кметът Фандъкова.
"Съветниците от всички политически сили гласуваха доклада ни за начало на строителството на новите 9 км метро. Разчитам на представителите на всички политически сили, които участват и в управлението на страната, да защитават договореното съфинансиране от Плана за възстановяване, така както поехме ангажимента за финансиране от данъците на софиянци" – подчерта също Фандъкова.
Очакванията са изграждането на двата участъка да приключи през 2025 – 2026 г., което напълно съответства на заложените срокове в Плана за възстановяване.
Направените анализи показват, че тези два участъка, които преминават през гъстонаселени територии ще обслужват 160 хил. души с тенденция за нарастване във времето, а ефектите са безспорни – по-добра градска среда, по-малко вредни емисии и намаляване на трафика.
Метростанциите на първия 3-километров участък през „Подуяне“ са разположени по следния начин:
- Станция „Стадион Георги Аспарухов“ е разположена под южното пътно платно на бул. „Владимир Вазов“, на кръстовището с ул. „Васил Кънчев“ и ул. „Река Велека“ до стадиона;
- Станция „Тракия“ е разположена на кръстовището на бул. „Владимир Вазов“ с ул. „Витиня“, западните входове на станцията са свързани със съществуващия подлез под булеварда до ул. „Слатинска река“;
- Станция „Владимир Вазов“ е на кръстовището на булеварда с ул. „Станислав Доспевски“, между ж.к. „Левски В“ и ж.к. „Левски Г“. След тази станция се планира изграждане на нов буферен паркинг, който да се използва от автомобилите, които влизат в столицата.
Метростанциите по втория 6-километров участък от ул. „Шипка“ при Военната академия през кв. „Гео Милев“ и „Слатина“, покрай „София Тех Парк“ и зала „Арена Армеец“ до бул. „Цариградско шосе“, са разположени по следния начин:
- Първата метростанция ще е разположена на кръстовище на бул. „Ситняково“ и ул. „Гео Милев“;
- Втората е на кръстовището на ул. „Николай Коперник“ и ул. „Гео Милев“.
- Следващите две са на територията на ж.к. „Слатина“.
- Петата станция обслужва зала „Арена Армеец“ и „София Тех парк“ на бул. „Асен Йорданов“. Последната станция ще е на бул. „Цариградско шосе“ и ще е удобна да обслужва жилищните и административни сгради на ж.к. „Младост“ и кв. „Полигона“. При тази станция е предвидено изграждането на подземен буферен паркинг.
В момента текат процедурите за избор на изпълнители на този участък, като очакванията са те да приключат до средата на 2022 година.
предишна новина
следваща новина
