Интервю с Йорданка Фандъкова

- Г-жо Фандъкова, строителният сезон приключи, къде още се работи и докога ще продължат ремонтите?

- Преди дни пуснахме движението по бул. Вл. Вазов и участъка от бул. Ботевградско шосе. Това е един от мащабните обекти тази година. Той все още не е приет и докато това стане, забележките, които имаме, ще се отстраняват от изпълнителят за негова сметка.

В почивните дни ще се направи и маркировката. Важно беше да пуснем движението преди 15 септември и на 9-те моста, които не бяха ремонтирани от построяването им. Отворихме и част от ул. Козлодуй, за да възстановим тролейбусна линия №9 за началото на учебната година. Пуснахме и част от ул. Богатица, там се работи в участъка до бул. Дж. Баучер. Ремонтът ще приключи през ноември, 2016г.

Най-тежкият обект е разширението на булевард Черни връх до околовръстния път. Той трябва да е готов до Нова година. В края на септември месец ще пуснем движението между бул. Т. Каблешков и ул. Дж. Атанасов.

Октомври ще приключи изграждането на ул. Обиколна в "Дружба", а през ноември – ул. Козлодуй.

И тази година продължихме програмата за реконструкция на трамвайни трасета с ремонта на бул. Витоша. Насочихме усилия и към цялостни ремонти на повече квартални улици. Ремонтирани са 32 улици в различни райони, а работите по други 6 продължават.

- И тази година имаше проблеми с качеството. Колко глоби наложихте и има ли друг начин да се дисциплинират фирмите, защото явно само санкциите не помагат?

- Много е важно строителите да се контролират ефективно още при самото изграждане. Затова държа надзорните фирми да са на обектите. Ако допуснат некачествено изпълнение, санкционирам и тях. Надзорът на ремонта на бул. Вл. Вазов например беше глобен за безобразното асфалтиране на пънове на дървета. Когато се изразходват публични пари, няма място за компромиси. Наложила съм 336 хил. лв. глоба за ремонта на бул. Витоша заради несъответствие на нивелацията, което лабораторията на АПИ установи. Задържахме и гаранцията от 170 000 лв. Общата сума е огромна и това трябва да дисциплинира останалите фирми.

Въведохме строги правила и 5 г. гаранция за пътните ремонти.

- Тече подготовката за бюджет 2017. Кои са основните обекти, които ще се ремонтират?

- Планираме големите обекти 1-2 г. предварително, защото проектите и процедурите отнемат време. Мащабните проекти и милионният град изискват работен план за няколко години напред, какъвто имаме.

Сред големите ремонти през 2017 г. ще е този на бул. Дондуков. Направихме първото обществено представяне на трите варианта – с павета, с асфалт и смесен – асфалт за пътните платна и павета за трамвайното трасе и зоните за паркиране. Благодаря на гражданите, които са участвали в обсъждането. Ще пуснем и анкета - с павета или асфалт да е бул. Дондуков.

Другият голям ремонт, който също включва ново трамвайно трасе, ще е на ул. Граф Игнатиев. Той е крайно наложителен, защото тя е знакова улица за София. Това е част от проекта за ремонт на центъра по Оперативна програма "Региони в растеж", а ние ще осигурим средствата за релсовия път.

До Нова година ще обявим и процедурите за реновиране на трамвайните трасета по булевардите Цар Борис III, Македония и ул. Каменоделска.

Планираме да изградим и пътна връзка от бул. П. Дертлиев до кръговото кръстовище на околовръстния път.

Възложила съм на главния архитект да проектира източната тангента и бул. Рожен. Трябва да започнем пробива на булеварда до връзката със северната скоростна тангента и част от източната тангента. Избрани са изпълнители и за ремонтите на булевардите Прага и Т. Каблешков.

Продължава изграждането на третия лъч на метрото. Напролет ще започне освобождаването на движението около 7-те станции, които се строят. Ще започне работата по 4-те станции към "Овча купел" и тази по бул. Вл. Вазов.

Продължаваме и програмата за ремонт и изграждане на квартални улици.

- Предстои промяна на общия устройствен план. ГЕРБ предлага експертна група да начертае визията за развитие на града в следващите 30 г. Каква София си представяте през 2050 г.?

- София е сред най-зелените европейски столици и вярвам, че политиката за поддържане и изграждане на нови паркове и градини разкрива нейния потенциал. Усилията за възстановяване на големите паркове и градини и първия изцяло нов парк от десетилетия в "Зона Б5" се виждат.

Целта на промяната на Общия устройствен план на София е да опазим зелените площи. Предложението на ГЕРБ е с голямо професионално участие да се изработи дългосрочна визия за и тя да е част от общия план, който има статут на закон. Трябва да заложим устойчиво развитие на София като зелен град чрез модерните технологии и екологичните политики за подобряване на качеството на въздуха, чистотата на околната среда и пестенето на енергия.

Започна изработването на цялостни планове за Борисовата градина и парк "Въртопо" в кв. Младост. Искам от проектантите да се запази историческият вид на Борисовата градина. Не е тайна, че в годините на прехода много територии там са станали частни и в парка са вкарани несвойствени дейности. С плана ще гарантираме, че той ще остане градина. Обекти като автокъщи нямат място парка.

С плана за парк "Въртопо" спираме всякакви строителни намерения, независимо чия е собствеността, докато той не се изработи. Всеки случай трябва да се гледа и решава отделно. Обещания, че със забрана на строителството ще решим всички проблеми на София, са обикновен популизъм. Предлагаме законодателни промени, с които изискванията за общежития да станат като за жилищни сгради - това означава по-големи отстояния и повече паркоместа. Сега тези норми са по-ниски и се използват, за да се заобикалят правилата.

София трябва да се развива по ясни правила и ред.

- Ще обновявате и плана за градска мобилност. Как обществения транспорт ще стане още по-удобен и привлекателен?

- В транспорта и инфраструктурата са най-големите и стратегически проекти, които реализираме. Те променят качеството на живот. Развиваме метромрежата с изключително сериозно темпо - за 6-7 г. построихме над 21 км метро и свързахме летището, жп и автогарата с центъра и кварталите. Не сме спирали строителството при никакви обстоятелства, дори когато се наложи да го финансираме сами.

През 2019 г. София ще има нова 12 км метролиния от бул. Вл. Вазов до околовръстния път при "Горна баня". За 3-4 г. направихме най-масовото обновяване на градския транспорт от много десетилетия насам. Над 90% от тролеите са нови, а вече и половината от автобусите. Тази година купихме 110 автобуса, а през 2014 г. - 126.

Спряхме Икарусите, които десетилетия бяха емблема на София.

Скоро ще обявим поръчка за още 30 автобуса и 13 трамвая. Тази година купихме 5 трамвая, които обслужват линия №1. Започна и доставката на съвременни трамваи от Чехия. Подготвяме и програма за доставка на електробуси. Градският транспорт трябва да стане по-бърз и точен.

До Нова година ще е готова системата за управление на трафика на 160 ключови кръстовища. Тя следи в реално време натовареността и дава предимство на градския транспорт. Работи се и по промяна на разписанията, за да не се застъпват, и пътниците да се прекачват спокойно.

- От години говорим за билетна система, която да позволи пътуването да се плаща на изминато разстояние или за време. Кога ще е факт?

- Възложила съм на новото ръководство на ЦГМ да работи приоритетно за изграждането на електронна система за таксуване. Надявам се да привлечем компании, работили в големи градове, за да изградим система, удобна за хората, и да има различни възможности. Заплащането според време или разстояние е въпрос, който тепърва ще се обсъжда, но във всички случаи той е по-справедлив от еднаква цена за 1 и за 10 спирки.

- Поискахте да се търси и наказателна отговорност от собственици, оставили сгради - паметници на културата, да се рушат. Как София се грижи за старите къщи?

- Разпоредила съм да се глобяват всички собственици на сгради - паметници на културата, които не спазват предписанията за обезопасяване и възстановяване. По Закона за устройство и застрояване на София можем да налагаме много високи глоби – до 100 хил. лв. За къщата на Яворов, Захарна фабрика и къщата на Фингов съм налагала най-високия размер, и то по няколко пъти. Собствениците винаги обжалват и се влиза в дълги съдебни процедури. Затова подадох и сигнали до главния прокурор за умишлено бездействие за знакови обекти.

Ако се носи не само финансова, но и наказателна отговорност, ще се стимулират собствениците да се грижат за тези сгради.

Иначе за 3-4 г. са реставрирани над 130 фасади на стари сгради в София. Работим и по проект за зоната около Женския пазар със специалисти от парижкия район "Маре". Разработваме модел с мерки за опазване на историческите квартали. Там кметът на район "Възраждане" успя да накара собствениците на 32 сгради-паметници на културата, да ги възстановят.

- През 2018 г. София ще е домакин на две събития - българското председателство на Съвета на ЕС и европейската спортна столица. Как върви подготовката и какви проекти планирате?

- За председателството на Съвета на ЕС още през 2017 г. включваме специален приоритет в програма "Култура". Искаме да представим добре както София, така и България. Цялата организация на председателството се прави от Министерския съвет и с нея се ангажира лично премиерът.

София е една от най-старите столици в Европа - разкриваме археологически останки от неолита, римско време и Средновековието. Скоро ще завършат разкопките на пл. Св. Неделя и там ще реализираме цялостен проект за площада - експониране на останките от Сердикийските терми и оформяне на цялото пространство. Искаме утвърден световен архитект да направи проекта.

В следващите месеци ще получим от държавата стопанисването на подземния комплекс на ларгото. Искаме да го превърнем в многофункционално пространство за културни събития, концерти, изложби и театрални постановки. Ще инвестираме в дигитални елементи, инсталации, възстановки и връщане на оригинални експонати в подземния музей. Ще се организират и туристически обиколки.

За да реализираме тези идеи, очакваме Министерството на финансите да разреши допълнителни щатни бройки за Музея за история на София, който ще отговаря за ларгото.

Европейска столица на спорта е ангажимент за изграждане на спортна инфраструктура в училища, паркове, близо до домовете и съдействие за големи спортни обекти, които да осигурят място за тренировки и домакинство на състезания. През 2018 г. тук ще са световното първенство по волейбол за мъже и световното първенстно по художествена гимнастика. Вярвам, че примерът на големите състезатели и възможността да бъдат видени наживо, привлича хората към спорта, особено децата.

- Каква празнична програма сте подготвили за софиянци?

- Традиционно започваме с официалната церемония пред храма "Св. София", а вечерта в Националната опера и балет ще връчим наградите на София за постижения в областта на културата.
- През целия ден на 17 септември безплатно ще работят Музеят за история на София, Градската художествена галерия, парк "Врана" и зоологическата градина.
- Общинският театър "Възраждане" организира ден на отворените врати с детско представление.
- В новия парк "Възраждане" ще има карнавал и огнено шоу.
- С Френския културен институт и Министерството на културата на 17-и и 18-и провеждаме Европейски дни на наследството. Хората ще могат да посетят исторически сгради, които по принцип са затворени за публика. Важно е да показваме София, да разказваме нейната история, защото така все повече хора се чувстват съпричастни.

На празника на София искам да благодаря на столичани, че ни помагат да си вършим работата, за тяхната критичност и загриженост към града.